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小米在发布2018年第三季度财报时宣布与美图手机达成战略合作，小米将获得美图手机的品牌、影像技术授权。至此，小米已经拥有了小米、红米、POCO、黑鲨和美图五个智能手机品牌。近两年中国智能手机行业处于销量下滑的态势，不少厂商采取多品牌战略来赢取细分市场。小米手机业务虽然在海外市场取得了不错的增长，但在国内仍旧面临着一定的压力。而分拆旗下多个品牌，则有利于进一步增强品牌自主性，夺取更多细分市场。（张俊）

自动驾驶汽车的量产在全球都仍是难题，李德毅认为这里面最重要的问题就是线控的制动已成为量产自动驾驶的一颗“定时炸弹”。而要解决这一难题，则需要人工智能。李德毅称，未来，汽车就是其中的一种轮式机器人而已，它不但应该像人类一样改变我们的出行方式，还应该改变人类的生产活动、经济活动和社会生活。轮式机器人的重要部件则分为三大块：它首先需要灵活的腿脚，叫做“肌肉机器”；第二是强大的心脏——新能源，也叫动力机器；第三，尤其需要的是智慧的“驾驶脑”。

长期致力于农村垃圾分类的公益人陈立雯曾走访了国内的多个区县级填埋场，她发现城乡环卫一体化后，填埋场的垃圾处理量增加了3倍左右，对原有垃圾处理设施造成了非常严重的冲击。并且，农村垃圾产生量仍在不断增长。而这些填埋场往往连最基本的垃圾覆盖和渗滤液处理都做不到，作为臭味和渗滤液主要来源的湿垃圾成了填埋场的重要污染源。

李瑞敏指出，这有赖于完善的信息采集，以及优化的算法。不过他也表示，在信息数据采集方面，中国已经初具规模，并具备助力交通管理的能力，但关键在于如何应用好这些数据，产业链上下游仍有诸多需要打通的“关节”。同济大学副教授王宁也对21世纪经济报道记者表示，从城市管理的角度，数据采集不是问题，问题是如何更好地挖掘出数据的价值。而这，是当前建设智能交通、智慧交通的重要突破点。

总体来看，随着保费收入的增加，前三季度的市场份额数据显示，外资险企市场份额达到6.74%，同比上升1.06个百分点。对比来看，外资险企的市场占有率自2010年以来一直徘徊在4%-5%左右，而2019年的市场占比份额算是一个突破。更有业内人士表示，金融业扩大开放的政策红利在持续释放，外资保险公司的活力也将不断被激发。就在近日，《外资保险公司管理条例》迎来修订版本，放宽对外资保险公司准入限制，例如新增允许外国保险集团公司可以在中国境内设立外资保险公司、允许境外金融机构入股外资保险公司两项内容，同时，取消了申请设立外资保险公司的外国保险公司应当“经营保险业务30年以上”和“在中国境内已经设立代表机构2年以上”的条件。

虽然欧盟是全球食品安全监管最为严格的地区之一，但是近年来，假冒伪劣奶粉等食品安全问题仍然层出不穷。去年3月，立陶宛经济犯罪侦查局官员在立陶宛首都维尔纽斯查获大批量假冒的德国版爱他美奶粉。在被警察查封的仓库内总共发现有1.8万盒假冒的爱他美配方奶粉，总市值约24万欧元。法国在2005年和2017年也发生过两次沙门氏菌污染奶粉事故，引发极大的社会担忧。