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今天是国是论坛，首先我要非常感谢国是论坛给大家这么一个机会，同时我也觉得国是论坛在这么多年已经越来越充当了一个先进思想的引领者的角色。就拿大家最熟悉的媒体界来做个例子，其实这是百搭任何行业的。大家现在知道，现在这时代经常说的是第四次工业革命，我们知道技术的变革造成了社会的变革，但我给大家提出另外一个观点，供大家思考的，不是答案，我们是不是面临着一个新的文艺复兴的时代？

根据协议，时颖出资20亿美元获取合资公司Smart King45%股权，而FF原股东以FF拥有的技术资产及业务入股，获取合资公司33%股权，而剩余22%股权将作为股权激励预留给公司员工。目前，时颖已支付8亿美元的投资金额，剩余12亿美元投资将于2019年12月31日及2020年12月31日之前各支付6亿美元。

事实上，在聚合出行模式上，美团相较于高德具备天然的优势。据了解，在网约车行业中，历来都有重运营、缺壁垒的特点，只要有资本和流量，就可以入局，在市场已经被教育得相当成熟的今天，美团打车转变思路“再上路”并不吃力。这就是城市交通的特点与平台类企业的天然矛盾。今天没有人想成为第二个淘宝却有很多人想成为第二个滴滴。

新京报：去年算是长租公寓风波年，不少公司倒闭。2019年，您对长租公寓的发展有何建议？今年长租公寓会进入并购高峰期吗？莫天全：长租公寓发展肯定是应该被鼓励的，也应该有相关配套政策来支持其发展。其实，长租公寓一直都有，但最近一两年比较火热，是因为这其中加了很多技术、金融的东西，也创新了运营方式，看起来好像变成了另一种模式，这是不对的，一旦如此，长租公寓的决策也会出现错误，在这种情况下，肯定有些企业会干不下去，出现收购兼并。

蔡磊介绍，他长期关注失踪儿童群体，家乡河南多发儿童失踪事件。在观看电影《失孤》后，他颇有感触，“我真切地感受到失去孩子是父母一辈子的痛苦，寻找孩子的过程也非常艰辛”。蔡磊称，当时他萌生了将扩散失踪儿童信息和自己事业联系起来的想法。因自己是“宝贝回家志愿者协会”的志愿者，所以他和该协会商量，决定在其生产出的新拖鞋上，增加一个印有失踪儿童信息的吊牌卡片。

对于上市及业务运营情况等问题，亿航方面未向《中国经营报》记者作出详细回复，该公司公关人士表示，因处于上市静默期，不便接受采访。不过，多位业内人士告诉记者，亿航部分业务要实现盈利还有待时日，其相关的盈利模式也仍在探索。无人机表演“明星”在无人机领域，亿航的名气或不及大疆。不过，近几年在一些重要场合，亿航的无人机身影并不少见，其无人机空中表演也受到各地政府的青睐。