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对于电动汽车来说，最重要的问题就是电量，与燃油车不同，电池容量的检测实际上并不是准确的数值，都是通过算法估算的，因此就有了“三星的1%和苹果的99%”(这两款手机在这个位置上的耗电速度很慢)的说法，实际上并不是电量在某一个段位消耗慢，而是算法的问题。燃油汽车如果燃料警报响起，至少还能开30-50km左右，而电池车则不然，不仅有可能随时没电，还面临动力下降等问题。因此低电量通知是非常重要的。

行业内地位于往绩记录期间，公司在新加坡、越南、马尔代夫、缅甸及香港参与超过200个项目。于2019年6月30日，公司拥有94个在做土木及结构工程咨询服务项目。根据行业顾问报告，于2018年就收益而言，公司在新加坡土木及结构工程咨询服务市场的市场参与者中排名第十，市场份额约为2.3%。而于2018年就收益而言，公司在越南同一行业的市场参与者中排名第五，市场份额约为2.4%。

随着三季报的陆续披露，一些原本走势稳健的白马股突然“马失前蹄”，这令不少持仓的投资者感到揪心。据记者不完全统计，最近几天，已有白云机场、通策医疗、森马服饰、伟星新材、周大生、华润三九、通化东宝、生益科技、三一重工等一批白马股短线出现大幅杀跌。

一线城市在科技前沿领域多有布局，包括信息技术、生物医药、人工智能、新能源等。但其产业基础、区位优势、资源禀赋各不相同，2019年布局重点也存在差异。北京三产占比最高，作为服务业扩大开放试点城市，2019年仍将加快教育、医疗等开放步伐，致力于吸引更多国际知名金融机构的落户。深圳、广州将借力粤港澳大湾区的发展，推动与港澳创新资源的融合发展，深圳还将继续补齐基础研究领域的短板。

在2018年财报中，可口可乐还对2019年的净营收进行了预估，可口可乐预估，2019年公司的净营收将增长12%-13%，资本支出约为20亿美元，非GAAP每股收益将在2018年的2.08美元基础上下浮动1%。虽然公司去年净利润实现了同比增长，但在资本市场上，可口可乐发布财报后，公司股价却遭遇了下跌，自2月14日（业绩发布时间）至2月26日，7个交易日，公司股价从49.66美元（业绩发布的前一交易日）一度跌至44.69美元，跌幅达10%。

除了上述这些预增的公司，还有一批公司在三季报中“坦言”今年全年业绩将出现下滑。据数据统计显示，在上述近430家已经披露全年业绩预告的公司中，有69家全年业绩预减，还有69家公司预告全年业绩将首次出现亏损。不过有私募人士分析认为，对这些在三季报中就预告全年业绩下滑的公司其实倒并不可怕，尽管今年业绩较差，但好在业绩预期已经落地，如果明年业绩有望反转的话，现在可能还正是布局的机会。反而是那些还没有预告全年业绩的公司中更容易藏有业绩“地雷”。