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日前,欧盟理事会前主席、欧洲议会最大党团欧洲人民党主席图斯克表示,欧盟非常同情希望独立后再加入欧盟的苏格兰。英国外交及联邦事务大臣拉布则批评图斯克的言谈不负责任。苏格兰外交事务发言人艾琳?史密斯对于图斯克的讲话表示欢迎称,虽然这是欧盟领袖私底下的态度,也说明欧盟会敞开胸襟欢迎和接受苏格兰加入欧盟。史密斯表示,苏格兰被英国保守党强行带离欧盟,违背了苏格兰选民民意,英国脱欧未得到苏格兰民众授权。他强调,苏格兰准备通过独立来保护其是欧盟一部分的地位。

大谬不然!这不只是犯错,还是犯法,还涉嫌犯罪。道路交通安全法明确规定,在道路上发生交通事故,造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员。可见,明明该第一时间救人,却“泰然自若”打电话,于情不合、于理不符、于法不容。一个人的“过失”,致使两个人死于非命,起码也是两个家庭的痛不欲生。故此,盘算得失后“不救人先报警”的行为不只是冷漠,而是涉嫌违法犯罪。年纪轻轻,以身试法,无论出于何种原因,其行为均已害人害己。可叹的是,生意可以计算,生命岂能算计!

古人云:“罚当其罪,为恶者戒惧。”不难推断,戚某某终会承担应有的法律责任。这是咎由自取,但是并不让人宽慰。一方面,需要追问像戚某某这样不懂法律、不敬畏生命的司机还有多少?这种不珍视生命的人无法获得宽宥。另一方面,公安部交通管理局日前发布数据,2019年上半年全国机动车保有量达3.4亿辆,中国已经是不折不扣的“车轮上的大国”。进入车流滚滚的汽车社会,但汽车文明有没有并行?驾驶素养有没有跟进?法治观念有没有同步?

APP泛滥成灾,会让手机面临“不能承受之重”。APP过度占用数据资源,即便手机运行内存越来越大,芯片运行速度越来越快,仍会导致手机响应速度变卡变慢,影响用户使用体验。而且,APP越装越多,数十上百个APP能耗累加,会对手机性能、温度、寿命等带来较大影响。尤其是,某个APP开发商可能会有一套APP,或开发商之间有合作,这个APP启动,就会唤醒另外的APP,不停互相唤醒,让手机难以承受,除非所有APP都关掉不用,然而可能吗?

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《华夏时报》记者采访获悉,除了国家层积极布局装备高端产业外,各省也在大举进攻装备制造业。比如,装备制造业位居全国第三的山东省,2018年12月29日出台了该省装备制造业转型升级实施方案,明确提出到2022年,山东省装备制造业收入超过5万亿元,高端装备对产业增长的贡献率达70%的宏伟目标,稳居全国前列。除山东外,重庆、安徽、河北等省也出台了进军装备市场的政策。

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